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Les vidéos d'Europa-Park en
1985.
Attention les yeux, pour ceux qui
connaisse le parc, ça va faire drôle. De véritables vidéos d'archives, que
j'avais réalisées du haut de mes 14 ans. A l'époque pas de SilverStar, G8 ou autre
attractions avec de l'eau, mise à part la descente des rapides du Tyrol.
005 / Les gondoles des elfes si
le parcours n'a pas bougé d'un iota. Les scènes animées dans le tunnel ont bien
changées. Les elfes n'existaient pas encore, seul des grenouilles (oh, elles ont
été jetées dehors, à la fin du tunnel) et des animaux tropicaux chantent et
dansent dans un tunnel en verre (qui a été repeint par la suite), le tout avec
une température torride qui nous faisait craindre une telle escapade.
202 / Euro-Tower sur
ce film vous pourrez observer que l'Europa-Park Dôme et l'allée allemande sont
en fait le vaste parking de l'époque. Le quartier grecque est inexistant et le
quartier suisse n'est représenté que par la piste de bobsleigh (pour les
puristes on peu même observer les modifications apportées au parcours).
300 / Monorail
avait un parcours plus court avec un
passage dans un "garage" appelé "Eurodrome" ou des marionnettes qui chantent des
hymnes internationaux.
452 / Le circuit Silverstone ex "Monza"
il y a peut de changement pour le
décors, mais il n'y a pas encore le circuit pour les enfants Lada-autodrom.
50x / Les dauphins
un temps révolu où l'on pouvait facilement détenir ce genre d'animaux sans avoir
sur le dos des associations de défense des animaux. (Il faut dire que le bassin
n'était pas grand!)
570 / Théâtre pour les enfants
à l'époque, pas d'argent pour ce payer des artistes toute une saison. Alors le
théâtre contenait des automates. Vous remarquerez le look de l'Euromaus 1985 !
600 / Les radeaux
même parcours mais augmentation de la
capacité des radeaux de 4 à 8 places et modification de la gare.
601 / Mississipi
même parcours, modification des bateaux
21 ans plus tard !
602 / Wichtelhausen
le parcours n'a pas changé, mais le personnage lui a disparu.
700 / Descente des rapides du Tyrol derrière la grande
descente les hôtels sont inexistants. Lors de la première monté pour la petite
chute, une hôtesse vous propose un ticket pour recevoir la photo par la poste (à
condition de payer et de donner son adresse en échange de celui-ci), cela dit en
passant, malgré la méthode d'envoi par la poste et des photos d'une bien
meilleure qualité, le prix était bien moins chère que maintenant. Vous
remarquerez qu'à la fin du film, la gare de chargement/déchargement à changé.
Elle était constituée de deux couloirs ou les "buches" pouvaient être arrêtées
pour charger et décharger les personnes.
701 / L'Expresse des Alpes
même parcours mais le passage dans la
nuit était gratifié d'une sirène et d'un stroboscope. Autre remarque: les coupes
de cheveux ont quelque peu évoluées.
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